太瘋狂了！最近享界真是動靜不小啊！

又是換新標(biāo)，又是獨(dú)立運(yùn)營，順帶 6 月份銷量還拿了 30 萬以上新能源車轎車的第一。現(xiàn)在，最新的旅行車享界 S9T，官圖也發(fā)了，預(yù)計秋天上市。

第一眼看這個官圖，我就覺得，享界這就是在內(nèi)部做了一個旅行版小尊界。

明顯要比現(xiàn)在三廂版的享界 S9 要看著更顯貴。尤其是 C 柱往后的線條走勢和這個輪轂樣式，直接把這車想打高端的定位給走出來了！而且旅行車無論是空間，還是場景，都比傳統(tǒng)三廂玩兒法更多。

個人感覺啊，這車出了之后，應(yīng)該是目前 30-40 萬里最耐看的旅行車。

本來旅行車就是小眾，獵裝又是小眾里的小眾。所以就算性能配置真的很頂，這車也必定還是小眾。

所以我個人認(rèn)為，做旅行車反而要拿出和傳統(tǒng)三廂車相反的套路。

三廂車越年輕激進(jìn)，旅行車就越得偏行政。因為從用戶的心理來看啊，買瓦罐是和買 MPV 是一樣的，就是我要告訴你，我現(xiàn)在的生活方式和生活節(jié)奏是這樣的。

所以，無論是應(yīng)用的場合，還是國內(nèi)用戶想要的調(diào)性，行政風(fēng)的旅行車其實(shí)是既符合用戶心里定位，也能滿足實(shí)際用車需求的。關(guān)鍵是，人家在旅行車上想找的感覺就是：我低調(diào)，但我有個性。我小眾，但我走的風(fēng)格還挺大眾。

個人認(rèn)為啊，結(jié)合目前享界 S9 的銷量，享界 S9T 上了之后，差不多能在千臺左右，因為更大的盤子畢竟還是要靠享界 S9 去撐的！

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