小鵬汽車宣布新款 G6、G9 登陸歐洲市場，售價分別為 39.8 萬元、49.8 萬元，較國內售價高出約 20 萬元。盡管價格優(yōu)勢削弱，小鵬仍通過本地化服務網(wǎng)絡布局，試圖在競爭激烈的歐洲市場站穩(wěn)腳跟。
本地化服務是小鵬歐洲戰(zhàn)略的核心競爭力。小鵬與 Inchcape、Hedin 集團等本地經(jīng)銷商合作，建立覆蓋銷售、售后、充電的全鏈條服務網(wǎng)絡。例如，在挪威，小鵬提供終身免費充電、24 小時道路救援等服務，提升用戶體驗。同時，小鵬針對歐洲市場優(yōu)化產(chǎn)品配置，如標配冬季輪胎、適配歐洲充電標準，體現(xiàn) " 入鄉(xiāng)隨俗 " 的市場策略。
然而，高售價可能制約市場拓展。歐洲本土品牌大眾 ID.4、雷諾 Zoe 等車型售價約 30 萬元人民幣，特斯拉 Model Y 在德國售價約 45 萬元人民幣，小鵬 G6 的定價介于兩者之間，面臨 " 夾心層 " 競爭壓力。此外，歐洲消費者對中國品牌認知度較低，需通過長期品牌建設與口碑積累打開市場。
小鵬的歐洲布局具有戰(zhàn)略意義。作為全球最大新能源市場，歐洲政策支持力度大，2025 年上半年電動車滲透率達 28%。小鵬通過 " 技術出海 "，將 XNGP（全場景智能輔助駕駛）、800V SiC 高壓平臺等核心技術引入歐洲，有望在智能化領域建立差異化優(yōu)勢。
