【太平洋汽車 新車頻道】近日，一組小鵬 X9（詢底價|查參配）增程版在海外路試的諜照引發關注。照片顯示，這款正在德國、意大利、瑞典、挪威等歐洲多地測試的MPV車型，正在當地加油站完成加油過程。

小鵬 X9 增程版作為小鵬旗下首款采用鯤鵬 AI 超級架構的車型，純電續航將超過 450 公里，綜合續航更是達到 1600 公里以上。

戰略意義：增程版更適合海外市場

小鵬 X9 增程版選擇在歐洲進行路試頗具戰略意義。歐洲充電基礎設施不如國內完善，增程版成為更適合當地市場的策略。測試車型在歐洲多地現身時，當地用戶展現出濃厚興趣。歐洲市場對于 MPV 車型的接受度較高，但同時對于續航里程和能源補充便利性有更高要求。

小鵬 X9 增程版搭載的 800V 高壓平臺和 5C 超級快充技術，使其在歐洲現有的充電基礎設施上也能實現快速補能，這一技術優勢結合增程系統解決的續航焦慮問題。

車型回顧

外觀方面，小鵬 X9 增程版整體延續現款純電版車型設計，風格非常前衛，棱角較為分明的造型是其最大設計特點，擺脫傳統MPV的固有印象。新車前臉區別在于底部前包圍，純電版車型更為精致。

小鵬 X9 增程版

小鵬 X9 純電版

增程版

純電版

車身側面沒有太多差異，采用隱藏式門把手設計，ABCD柱進行黑化處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，提供 19 英寸和 20 英寸輪轂可選。車尾繼續采用貫穿式尾燈設計，主要是后包圍進行簡化。

車身尺寸方面，小鵬 X9 增程版的長寬高分別為 5316/1988/1785mm，軸距為 3160mm，相比純電版車型，車身長度增加 23mm，至于保持一致，采用 "2+2+3" 七座布局。

動力方面，小鵬 X9 增程版搭載 1.5T 增程動力系統，配備 63.3kWh 電池組，WLTC 工況下純電續航里程為 345 公里，燃油消耗量為 6.4L/100km。同時，小鵬汽車官方也公布了該車相關信息：小鵬 X9 增程版配備型號為 DAM15NTE 的 1.5T 增程器，發動機功率110 千瓦，WLTC 綜合油耗為 0.15L/100km；新車基于 800V 高壓平臺打造，支持 5C 超快充，CLTC 工況下純電續航里程超過 450 公里，綜合續航里程超過 1600 公里。

在底盤方面，參考小鵬 X9 純電版，其采用前雙叉臂式后多連桿獨立懸架，并標配智能雙腔空氣懸架和可變阻尼減振器，同時還搭載主動式后輪轉向系統，后輪轉向角度調整達到了正負 10 度，轉彎半徑僅 5.4 米。

編輯點評

國內市場而言，小鵬 X9 增程版所面對的競爭正日趨激烈。其直接競爭對手包括騰勢D9 DM、嵐圖夢想家PHEV、別克 GL8 PHEV 等插電混動 MPV 車型。

騰勢D9 DM

嵐圖夢想家 PHEV

與這些競爭對手相比，小鵬 X9 增程版在續航里程和充電速度上具有明顯優勢。超過 1600 公里的綜合續航和 5C 超充技術構成了其差異化競爭力。當前在售的小鵬 X9 純電版官方指導價為 35.98 萬 -41.98 萬元。增程版的定價策略將成為影響其市場表現的關鍵因素，需在技術優勢與價格競爭力之間找到平衡點。

國外市場方面，X9 增程版的 " 大電池 " 策略能提供優質的純電體驗，增程系統又作為基礎設施不足的備份，非常契合當地需求。此外，當前歐盟的關稅政策對混合動力車型相對友好，這也為 X9 提供了有利的窗口期。

總體來看，小鵬 X9 增程版有潛力在特定的海外市場有潛力開辟一片天地。其成功關鍵在于能否順利執行品牌建設和本地化運營。如果能將產品優勢有效轉化為市場口碑，它有望成為全球高端新能源 MPV 市場一個有分量的參與者。（文：太平洋汽車 彭浚哲）