網通社快訊 2025 年 7 月 10-12 日，2025 中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇主題為 " 提質向新，智贏未來 "。在 7 月 11 日下午舉辦的 " 主題論壇一：品牌建設與長期主義 " 上，阿維塔科技總裁陳卓發表精彩演講。

陳卓表示，最近十年，中國汽車產業涌現出了一大批優秀的品牌和企業，共同推動中國汽車產業在智能化、新能源以及造型設計這三個領域逐步走上了全球前列的行業地位。

同時，我們也必須正視中國汽車市場目前所面臨的深刻矛盾。一方面是前所未有的技術迭代速度，還有快速演變的消費需求，不斷加碼的法規以及不斷新出又不斷退坡的補貼政策，這些所有要素都在倒逼我們所有企業在全速奔跑、適應競爭、跟上競爭的腳步。

陳卓用一句話形容現在的車市：馬拉松賽道突然插進百米沖刺，長跑選手和短跑選手都找不到節奏。在他看來，車市出現的變化對品牌營銷也提出了新的要求。

第一，快速的市場反應能力。陳卓表示，為什么新來的先進企業能在短時間內產生非常快速的反應？這背后是產品規劃理念的巨大不同。傳統的汽車產品規劃是以平臺為理念進行規劃，我們拿出去跟市場進行交互和測試，而新的理論不是平臺思維，而是爆品思維。

第二，要有非常優秀的短期執行能力。陳卓認為，整個汽車營銷新的變化，是從原來的陣地戰向運動戰轉移，從原來的單向推送變成雙向互動。傳統的汽車營銷是把主題、邏輯、重要內容、分發渠道、購買流量組合好一次性推出去，產生較大的認知和感受、曝光等。

但是新的方法理論是什么？陳卓認為，是我拿一部分內容出來跟你產生交互，跟你產生反應，進而持續輪動，一直把水溫推高，一直把熱度推高，直到水燒沸騰，產生巨大的流量效應和巨大的虹吸效應，所以我們看到了驚人的結果。

第三，要有動態審視的驗證能力。過去燃油車時代 " 十年一規劃，五年一計劃、三年一目標，兩年一迭代、一年一調整等 "，但現在的情況是什么呢？一旦用戶有不良的反饋車企需立即修改，并且在最快的時間把它迭代切換到現行在售的商品上。汽車正在疊加電子消費品的屬性。

但在車市巨變的激烈而又漫長賽道中，在陳卓看來，爆發力只能保命，只有長期主義決定能跑多遠。因此，陳卓把阿維塔的 " 長期主義 " 拆成四條思考與大家分享。

第一，原創設計：沒有平替的品牌面孔。" 商品可以有平替，品牌沒有平替。" 阿維塔慕尼黑設計中心 200 人，來自 25 國，多位國際品牌前首席設計師降薪加入，" 只為把天馬行空變成量產 " 陳卓說道。

他還透露，50% 以上用戶把 " 設計 " 列為選阿維塔的 TOP3 理由，" 原創 " 成了品牌最貴的護城河。

第二，智能科技：把靈魂交給伙伴，把骨架留給自己。首先，阿維塔的姿態是開放的，因為它先天背靠長安、華為與寧德時代。因此，在與華為、寧德時代共研全棧方案中，其座艙、智駕、電池安全能夠一步到位。

但與此同時，阿維塔也要堅持自研，以保證作為一家汽車品牌的競爭內核。比如，太行智控底盤、昆侖智慧增程陸續上車，" 用底層技術平臺保證體驗迭代權 "。

第三，用戶雙向溝通：15 萬車主是產品經理。兩年半交付 15 萬臺，陳卓表示：" 阿維塔把每一條用戶吐槽寫進迭代清單。" 比如，音響升級、雙零重力座椅、底盤風格重調……陳卓還表示，第二代車型直接讓用戶進項目組，" 從第一批草圖就開始投票 "。

第四，人才筑基：讓工程師驕傲到愿意降薪。在陳卓看來，" 人才不是成本，是資產。" 阿維塔擁有國際化、多元化團隊，" 熱愛 " 是阿維塔團隊最大的凝聚力，他說 " 工程師可以因為熱愛留下來，也可以因為熱愛提前下班去跑賽道 "。只有這樣的團隊打造出來的產品，才能 " 讓產品先感動自己，再去感動用戶 "，陳卓認為這是超越理性價值的感性溢價。

演講最后，陳卓也談了談對于行業生態健康發展的看法。他表示，除了自我的約束之外，一個健康自律的行業生態同樣重要，同業之間相互鼓勵和相互監督，對維持我們整個產業健康發展非常重要。

" 未來，阿維塔也愿意和所有志同道合的伙伴一起，去堅持做難而正確的事情，堅持原創設計，堅持智能引領，以全球化視野開拓未來，共同推動中國汽車品牌向新、向上，智在隨心，奔赴熱愛。" 陳卓說道。

（圖 / 文 網通社 魏微）